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    地鐵鋼筋套筒的四大分類及制作時九點注意事項

    所屬分類:行業新聞    發布時間: 2021-04-21    作者:admin
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    套筒的四大分類及九點注意
    一、地鐵鋼筋套筒的分類:
    1.標準連接的可能自由旋轉。使用鐵條的原因在鎖橋段的端力上是相反的。選擇標準套管或變徑連接套管。
    2.加長連接用于鋼筋過長、過密、不方便轉動的場合。將連接套預先擰入鋼筋的加長螺紋中,然后反過來擰入被連接鋼筋的端螺紋中。轉動鋼筋半圈即可鎖定連接件,可選擇標準連接鋼筋套筒。
    3.鎖母連接用于連接完全不能轉動的鋼筋,如彎鋼筋、橋梁、灌注樁等鋼筋籠。將鎖緊螺母和連接套預先擰入延伸螺紋,然后擰入另一根鋼筋端部的螺紋,用鎖緊螺母鎖緊連接套??梢赃x擇標準或擴口連接套管和鎖緊螺母。

    4.正負螺紋連接用于鋼筋不能完全轉動,需要調整鋼筋內力的情況,如施工縫、后澆帶等。帶正負螺紋的連接套可以在一個擰緊方向上松開或擰緊兩根鋼筋。應首先使用帶正負螺紋的連接套管。

    二、地鐵鋼筋套筒制作時注意以下九點:
    1.連接鋼筋時,鋼筋和連接套的規格應一致,并保證鋼筋和連接套的螺紋清潔完好。
    2.鋼筋下料前應拉直。滾絲機的切割端面應垂直于鋼筋軸線,不得有馬蹄形或偏斜。不要用氣體切割材料。
    3.加工后的鋼制錐形螺紋頭的錐度、齒形和螺距需要與連接套的錐度、齒形和螺距一致,并用配套的量具進行測試通過。用自動攻套機制造的鋼筋連接套完全符合國家標準。緊固容易,連接牢固。
    4.加工鋼筋錐形螺紋時,應采用水溶性切削潤滑劑。
    5.應保護通過檢查的線頭。
    6.連接鋼筋時,將鋼筋沿正軸擰入連接套,然后用扭矩扳手擰緊。
    7.使用預埋接頭時,地鐵鋼筋套筒安裝的位置、規格和數量應符合設計要求。帶連接套的鋼筋應固定牢固,連接套的外露端應該有密封蓋。
    8.用精度為5%的扭矩扳手擰緊接頭,并每六個月用扭力表驗證一次扭矩扳手。
    9.操作人員需要持有相關證書。
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